きょうはエンジンの修理について。
おはようございます！
きょうの東京は晴れ！もうなんていうか夏って感じですね！
最高です。笑
急な気候の変化は体ににも、バイクにも負担です。
ヒートに気をつけてください。
いろいろなお問い合わせをいただいております。
誠にありがとうございます！
何なりとご相談ください。
ではいきましょう～。
ピニオンレースをラッピングして(拡大加工・面を整える加工)、ベアリングとのクリアランスを適正化します。
組み上がったクランクアッシーを準備しまして…。
スプロケットシャフトベアリングを圧入。
スラストのスペーサーの厚みを計測、仮組、計測を繰り返しまして、レフトサイドのエンドプレイを最適化します。
ケースを閉じまして、トルク締め。
いっきにもろもろ組みまして…。
と、完成です。笑
飛ばしすぎましたね。笑
スペックは93″ stroker/sidewinder.になっております。
振動のない大排気量ということであります。
振動でお困りの方、ぜひ。
Let’s make a less vibration engines.