きょうは車両販売について。
おはようございます！
梅雨の中休みって感じですね。
体調には気を付けてください！
販売中の1966年を時間を見ながら、仕事の合間などに進めていっております。
ではではいきましょう～。
あともう一基有るので、トランスミッションもグイグイいかないとですね。
セットアップの確認や洗浄などしていきます。
お手間がかかる辺り…。
とにかく計測、現状把握。
そしてメインドライブギアのブッシングを入れ替え、ニューシャフトにバッチリに仕上げていきます。
リーミング。
加工具合をチェック。
計測計測であります！
仕上げ・仕上がりをチェック。
ボソボソのガタガタですと、ライフ・寿命は短いですね当然。
滑らかが理想ですね。
ベアリングレース部やその他の部分も仕上げます。
JIM’S raceに入れ替えまして…。
ラッピングで合わせていきます。
カウンターシャフト・相手側です。
こちらもチェック！
とにかく計測計測。
ベアリングも計測計測。
オーバーサイズにして、しっくりさせます。
交換したパーツちゃん達です。
これでも純正の当時パーツ使いたいですか？笑
気持ちは、使えたらいいんですけど…。
やはり折れちゃうと思いますので、持っていた純正ギアに交換しました！
レースなんかも同様ですね。
2速ギアも。
トップのブッシングも製作して交換。
ガタガタから、しっくりスムースに。笑
サビサビのゴリゴリだったところから。
スムースにシュイーンです。
ケースの外観はそのままなので、雰囲気はある感じで…。
ぜひ価値のわかる方に。
エンジンもこの感じでもうすぐ仕上がりますよ～。
Keep in mind.
It’s for riding, right?
Have fun!!!!!